Spécifications

MOTEUR ROTAX 800R E-TEC

PUISSANCE ET CONTRÔLE

Ce moteur doté d'une technologie d’injection directe de grande puissance est économe avec une consommation de carburant de 12,3 L/100 km. De plus, il a besoin de très peu d’huile, procure une réponse instantanée ainsi qu’une plus grande sensibilité de l’accélérateur, et ne génère pratiquement aucune fumée ni odeur. Il a été testé et est reconnu par les conducteurs pour sa fiabilité. Les préparations pour l’entreposage sont facilitées grâce à la fonction automatique de remisage.

TRANSMISSION SYNCHROMESH

EMBRAYEZ

Comprend deux rapports de marche avant et un rapport de marche arrière pour des départs en douceur, même en tirant de lourdes charges. Levier de transmission à engagement rectiligne 2-1-N-R sur le côté droit permettant de passer du rapport 1 à 2 tout en étant en mouvement.

SUSPENSION ARRIÈRE SC-5U

POLYVALENT DANS LE SPORT ET LE TRAVAIL

Notre suspension sport-utilitaire. Conduite raffinée sur les sentiers et dans la poudreuse. Rail articulé afin de maximiser la traction dans la neige profonde en marche arrière et verrouillable pour le remorquage.

Couleur: Noir

Suspension avant RAS 2

Plateforme REV-XU

Suspension arrière SC-5U articulée

Système de verrouillage de la suspension articulée (sans outil)

Chenille de 20 × 154 × 1,75 po

Écartement des skis ajustable

Clé D.E.S.S.

Poignée de maintien rigide au guidon

Indicateur multifonction incluant température moteur

Démarreur électrique

Transmission synchromesh avec marche arrière (2-1-N-R)

Radiateur à air avec ventilateur

Porte-bagages et Attelage

Année : 2018 Nombre de places : 1
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Photos et vidéos

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