Spécifications

Féroces moteurs Rotax bicylindres en V - LA NORME DE LA PERFORMANCE

Le tout nouveau moteur Rotax 1000R bicylindre en V de 91 chevaux, refroidi par liquide, muni de quatre soupapes par cilyndre et à simple arbre à cames en tête est remarquable, osons le dire, pour l'expérience supérieure qu'il procure. La version Rotax 850 de 78 ch offre également une puissance signée Can-Am et un son digne d'une véritable performance.

Système de servodirection dynamique tri-mode (DPS) - MANIABILITÉ ULTRA PRÉCISE

Le système de servodirection dynamique tri-mode (DPS) facilite la direction en ajustant l’assistance selon la vitesse du véhicule. L’assistance augmente à basse vitesse pour réduire l’effort nécessaire pour diriger le véhicule, et elle diminue à haute vitesse pour maximiser la sensation de conduite. Sans oublier qu’on peut choisir entre trois modes, selon les préférences du conducteur.

Couleur: Noir, gris et jaune éclatant / 850 / 1000R

      Noir triade / 1000R

Choix de moteurs Rotax® bicylindre en V 

Amortisseurs avant et arrière FOX† PODIUM† 1.5 RC2

Nouvelle suspension avant à bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice

Transmission à variation continue (CVC) avec frein moteur standard 

Système de servodirection dynamique tri-mode (DPSMC)

Roues de 30,5 cm (12 po) en aluminium avec anneau de retenue 

Pneus ITP Holeshot† ATR de 63,5 cm (25 po) 

Plaque de protection avant et centrale

Guidon profilé en aluminium avec déflecteurs d'air et coussinet carré

Cadre à longeron enveloppant (CLE) G2 avec contrôle géométrique des contacts au sol

Suspension arrière indépendante (TTI)

Différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok‡ QE 

Indicateur numérique multifonction

Décalques et housse de siège de l'ensemble X

Année : 2019 Nombre de places : 1
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