Spécifications

Moteur Rotax® 850 E-TEC® et 900 ACEMC Turbo

Couleur: Jaune éclatant / Noir  ou  Noir 

Suspension arrière rMotion X avec deux réglages d’ajustement du tranfert 

Suspension avant RAS X avec écartement des skis ajustable et plus large

Choix de skis : Pilot X et Pilot TX (avec ajustement QAS)

Poulie pDriveMC

Plateforme REV® Gen4 avec habillage au design étroit (850 E-TEC®) ou au design élargi (900 ACEMC Turbo)

Bloc d’élévation ajustable vers l’avant

Amortisseurs avant KYB† Pro 36 et amortisseurs arrière KYB† Pro 40 de type « piggyback » en aluminium avec réglage facile de la compression par un simple bouton (22 clics) 

Frein de course Brembo avec conduit de frein tressé en acier inoxydable

Protège-mains transparents 

Module de commandes multifonction rétro-éclairé

Choix d’écran : affichage numérique large de 18 cm (7,2 po) ou affichage panoramique ACL couleur de 20 cm (7,8 po)

Système d’ajustement rapide pour rMotionMC X et skis PilotMC TX ou seulement système d’ajustement rapide pour rMotionMC X (opt.)

Marchepieds RS

Position de la colonne de direction avancée (850 E-TEC®)

Direction à deux pivots

Choix de chenilles 15 x 137 po : 1,25 po RipSaw† ou 1,25 Ice Ripper XT ou 1,5 po Ice Ripper XT

900 ACEMC TURBO:

Modes de gestion du moteur iTCMC (Standard, Sport ou ECO®)

Manette des gaz réversible (activation au pouce ou à l’index)

Refroidisseur d’huile moteur

Année : 2021 Nombre de places : 1
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