L x L x H : 337,8 x 169,4 x 167,9 cm (133 x 66,7 x 66,1 po)

Capacité des supports : 91 kg (200 lb) avec le système d’attache rapide LinQ

Garde au sol : 40,6 cm (16 po)

Capacité de rangement totale : Total: 9,4 L (2,5 gal)

Cage : Acier 980 double-phase

Empattement : 259,1 cm (102 po)

Système anti-vol : Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt

Caractéristiques du treuil : Treuil de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique

Instrumentation : Prise CC (10-A)

Caractéristiques de protection : Pare-chocs avant, Demi-portes, Crochets de remorquage avant et arrière, Plaque de protection intégrale HMWPE

Magnéto : 850 W

Éclairage : Phare à DEL, Signature à DEL, Feux arrière à DEL

Indicateur : Affichage numérique large 7,6 po avec clavier

Freins avant : Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons

Freins arrière : Deux disques de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons

Service prolongé BRP : Jusqu’à 30 mois de protection B.E.S.T.

Garantie : Garantie limitée BRP de 6 mois

Rouage d'entraînement : Différentiel avant verrouillable avec la technologie exclusive Smart-Lok*. Véritable système de traction à 4 modes : 2 roues motrices/4 roues motrices avec différentiel avant verrouillé/4 roues motrices BOUE/4 roues motrices TRAIL. *Le verr...

Cylindrée : 900

Transmission : Primaire pDrive et CVC avec QRS-X (Quick Response System), admission d’air à haut débit, basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement

Système d'alimentation : Accélérateur intelligent (iTC) avec injection électronique de carburant (EFI)

Direction assistée : Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS)

Pneus arrière : ITP Cryptid 30 x 9/11 x 14 po

Pneus avant : ITP Cryptid 30 x 9/11 x 14 po

Jantes : Aluminium moulé de 14 po avec anneau de retenue

Capacité du réservoir : 40 l (10,5 gal)

Couleur : Hyper argent et rouge légion

Poids : 797,4 kg (1,758 lb)

Type de moteur : 200 ch, Rotax ACE (efficacité de combustion avancée) de 900 cc, 3 cyl., turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance et positionnement stratégique de l’admission d’air du moteur

Suspension avant : Bras triangulaire double arqués, d’inspiration «Trophy truck», avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)

Suspension arrière : Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice et bras inférieur arqué/débattement de 45,7 cm (18 po)

Amortisseurs arrière : FOX 2.5 PODIUM QS3 de type «Piggyback» avec réglage de la compression et fonction anti-talonnage

Amortisseurs avant : FOX 2.5 PODIUM à réservoir externe avec réglage de la compression QS3