Démarreur : Électrique et manuel, Manuel avec SHOT

Visor plug front / rear : Avant

Marche arrière : RER, Électromécanique

Siège : Sport, 1 place

Prise 12 v : Oui, dans le compartiment avant

Bloc d’élévation : 120 mm

Guidon : Aluminium de type U avec crochets, sangle de guidon basse

Attache de fixation linq : 2 paires

Pouce chauffant : De série

Cadre : Radien²

Poignées chauffantes : De série

Pare-brise : Bas

Skis : Blade XC+

Indicateur : Affichage numérique de 7,2 po, Écran tactile couleur de 10,25 po avec BRP Connect

Chenille longeur x largeur x profil | powdermax : 146 x 16 x 2 po.

Écartement des skis : 42 po.

Hauteur globale du véhicule : 49,6 po.

Longueur globale du véhicule : 124 po.

Largeur globale du véhicule : 48 po.

Chenille longeur x largeur x profil | ice cobra : 146 x 16 x 1.6 po.

Poulie menée : QRS

Poulie motrice : pDrive MC à cliquets

Système de freinage : Frein hydraulique avec conduit de frein tressé en acier, maître-cylindre en aluminium

Régime maximal : 7900 Tr/min

Alésage : 82 mm, 74 mm

Cylindrée : 849 cc, 899 cc

Capacité du réservoir d’huile (2 temps) : 3,4 L

Type de carburant recommandé : Sans plomb

Détails sur le moteur : Refroidi par liquide, 2 temps, 3-D R.A.V.E. MC, Refroidi par liquide, 2 temps, turbocompressé, 3-D R.A.V.E. MC, Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à cames en tête, turbocompressé

Course : 80,4 mm, 69,7 mm

Cylindres : 2, 3

Carburation : Injection directe E-TEC avec injecteurs de poussées additionnels, EFI

Indice d’octane minimal : 91

Capacité du réservoir : 36 L

Couleur : Viper Red / Black

Type de moteur : 850 E-TEC, 850 E-TEC Turbo R, 900 ACE™ Turbo R

Amortisseur avant : KYB PRO 46 HLCR Kashima

Suspension arrière : PPS³

Amortisseur arrière : KYB PRO 46 HLCR Kashima

Amortisseur central : KYB PRO 46 HLCR Kashima

Suspension avant : LFS+