Ski-Doo BACKCOUNTRY X-RS 146 850 E-TEC Turbo R PowderMax 2.0'' SHOT w/ 10.25'' Touchscreen 2025

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CSU-2025UZST
Le modèle hybride le plus agressif avec une attitude et performance inspirées du snocross. Suspension haute capacité pour une supériorité sur les sentiers accidentés. Une agilité maximale pour une capacité hors-piste impressionnante. Équipé de la technologie la plus avancée sur la neige.
Model :
UZST
BACKCOUNTRY X-RS 146 850 E-TEC Turbo R PowderMax 2.0'' SHOT w/ 10.25'' Touchscreen 2025

Le modèle hybride le plus agressif avec une attitude et performance inspirées du snocross. Suspension haute capacité pour une supériorité sur les sentiers accidentés. Une agilité maximale pour une capacité hors-piste impressionnante. Équipé de la technologie la plus avancée sur la neige.

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Spécifications

Bloc d’élévation : 120 mm / 4,7 po

Pare-brise : Ultra-bas

Cadre : REV Gen5

Démarreur | 850 E-TEC turbo : SHOT

Carbure / configuration carbure : Carrée 3/8 po / 4 po, Ronde 7/16 po / 4 po (39 po)

Marche arrière : RER MC

Affichage numérique : Affichage numérique de 7,2 po, Écran tactile en couleur de 10,25 po (opt. de série avec Turbo R)

Siège : Sentier - Étroit

Pouce / poignées chauffant(es) : Standard

Démarreur | 850 E-TEC : Électrique, SHOT (en option sur certaines configurations)

Guidon : Standard avec crochets en J / Protège-mains transparents

Pare-chocs (avant / arrière) : Standard / Standard

Système de freinage : Brembo avec levier de frein réglable

Skis : Pilo MC DS 2 (39 po), Pilot MC RX (43 po)

Chenille longeur x largeur x profil | 154 x 16 x 2,0 : 154 x 16 x 2,0

Écartement des skis : Orienté sentier: 43 po (ajustable), Véritable 50/50: 39 po (ajustable)

Largeur globale du véhicule : 1,160 mm / 45,7 po (ajustable, 39 po), 1,211 mm / 47,8 po (ajustable, 43 po)

Longueur globale du véhicule : 3,174 mm / 125 po (146 po), 3,284 mm / 129.3 po (154 po)

Hauteur globale du véhicule : 1,283 mm / 50,5 po

Chenille longeur x largeur x profil | 146 x 16 x 2,0 : 146 x 16 x 2,0

Chenille longeur x largeur x profil | 154 x 16 x 2,5 : 154 x 16 x 2,5

Chenille longeur x largeur x profil | 146 x 15 x 1,5 : 146 x 15 x 1,5

Chenille longeur x largeur x profil | 146 x 15 x 1,6 : 146 x 15 x 1,6

Pas, barbotin de commande : 73 mm / 2,86 po

Poulie motrice / poulie menée : pDrive MC avec cliquets / QRS Vent Plus

Capacité du réservoir d’huile (2 temps) : 3,4 L / 3,6 pte

Cylindrée : 2 - 849 cc

Carburation : Injection directe E-TEC avec injecteurs de poussées additionnels

Détails sur le moteur | 850 E-TEC turbo r : Refroidi par liquide, 2 temps, turbocompressé, sytème d'injection d'eau, eRAVE MC

Détails sur le moteur | 850 E-TEC : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVE MC

Alésage et course : 82 mm - 80.4 mm

Couleur : Jaune Scintillant Et Noir

Poids : 850 E-TEC: 475 lb (146 po), 482 lb (154 po), 850 E-TEC Turbo R: 500 lb (146 po)

Puissance : 850 E-TEC : 165, 850 E-TEC Turbo R : 180 up to 8,000 ft.

Type de moteur : 850 E-TEC, 850 E-TEC Turbo R

Capacité du réservoir : 36 L / 9,5 US gal

Débattement vertical avant maximal : 220 mm / 8,7 po (39 po), 279 mm / 11,0 po (43 po)

Suspension avant : RAS MC X (39 po), RAS MC RX (43 po)

Débattement vertical arrière maximal : 264 mm / 10,4 po

Amortisseur arrière : KYB Pro 40 EA-3

Option suspension : De série

Amortisseur avant : KYB Pro 36 EA-3

Suspension arrière : cMotion MC X avec renforts de rails

Amortisseur central : KYB Pro 40 EA-3

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