Ski-Doo BACKCOUNTRY X-RS 154 850 E-TEC PowderMax 2.0'' E.S. 2025

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CSU-2025UZSA
Le modèle hybride le plus agressif avec une attitude et performance inspirées du snocross. Suspension haute capacité pour une supériorité sur les sentiers accidentés. Une agilité maximale pour une capacité hors-piste impressionnante. Équipé de la technologie la plus avancée sur la neige.
Model :
UZSA
BACKCOUNTRY X-RS 154 850 E-TEC PowderMax 2.0'' E.S. 2025

Le modèle hybride le plus agressif avec une attitude et performance inspirées du snocross. Suspension haute capacité pour une supériorité sur les sentiers accidentés. Une agilité maximale pour une capacité hors-piste impressionnante. Équipé de la technologie la plus avancée sur la neige.

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Spécifications

Système de freinage : Brembo avec levier de frein réglable

Démarreur | 850 E-TEC turbo : SHOT

Carbure / configuration carbure : Carrée 3/8 po / 4 po, Ronde 7/16 po / 4 po (39 po)

Pouce / poignées chauffant(es) : Standard

Cadre : REV Gen5

Siège : Sentier - Étroit

Guidon : Standard avec crochets en J / Protège-mains transparents

Pare-chocs (avant / arrière) : Standard / Standard

Bloc d’élévation : 120 mm / 4,7 po

Skis : Pilo MC DS 2 (39 po), Pilot MC RX (43 po)

Démarreur | 850 E-TEC : Électrique, SHOT (en option sur certaines configurations)

Marche arrière : RER MC

Pare-brise : Ultra-bas

Affichage numérique : Affichage numérique de 7,2 po, Écran tactile en couleur de 10,25 po (opt. de série avec Turbo R)

Chenille longeur x largeur x profil | 154 x 16 x 2,5 : 154 x 16 x 2,5

Chenille longeur x largeur x profil | 146 x 15 x 1,6 : 146 x 15 x 1,6

Écartement des skis : Orienté sentier: 43 po (ajustable), Véritable 50/50: 39 po (ajustable)

Largeur globale du véhicule : 1,160 mm / 45,7 po (ajustable, 39 po), 1,211 mm / 47,8 po (ajustable, 43 po)

Longueur globale du véhicule : 3,174 mm / 125 po (146 po), 3,284 mm / 129.3 po (154 po)

Chenille longeur x largeur x profil | 154 x 16 x 2,0 : 154 x 16 x 2,0

Chenille longeur x largeur x profil | 146 x 15 x 1,5 : 146 x 15 x 1,5

Chenille longeur x largeur x profil | 146 x 16 x 2,0 : 146 x 16 x 2,0

Hauteur globale du véhicule : 1,283 mm / 50,5 po

Pas, barbotin de commande : 73 mm / 2,86 po

Poulie motrice / poulie menée : pDrive MC avec cliquets / QRS Vent Plus

Cylindrée : 2 - 849 cc

Détails sur le moteur | 850 E-TEC turbo r : Refroidi par liquide, 2 temps, turbocompressé, sytème d'injection d'eau, eRAVE MC

Alésage et course : 82 mm - 80.4 mm

Carburation : Injection directe E-TEC avec injecteurs de poussées additionnels

Capacité du réservoir d’huile (2 temps) : 3,4 L / 3,6 pte

Détails sur le moteur | 850 E-TEC : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVE MC

Couleur : Noir

Type de moteur : 850 E-TEC, 850 E-TEC Turbo R

Capacité du réservoir : 36 L / 9,5 US gal

Puissance : 850 E-TEC : 165, 850 E-TEC Turbo R : 180 up to 8,000 ft.

Poids : 850 E-TEC: 475 lb (146 po), 482 lb (154 po), 850 E-TEC Turbo R: 500 lb (146 po)

Débattement vertical avant maximal : 220 mm / 8,7 po (39 po), 279 mm / 11,0 po (43 po)

Amortisseur avant : KYB Pro 36 EA-3

Débattement vertical arrière maximal : 264 mm / 10,4 po

Amortisseur central : KYB Pro 40 EA-3

Suspension avant : RAS MC X (39 po), RAS MC RX (43 po)

Amortisseur arrière : KYB Pro 40 EA-3

Option suspension : De série

Suspension arrière : cMotion MC X avec renforts de rails

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