Ski-Doo BACKCOUNTRY X-RS 154 850 E-TEC PowderMax 2.0'' E.S. w/ 10.25'' Touchscreen 2025

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CSU-2025UZSE
Le modèle hybride le plus agressif avec une attitude et performance inspirées du snocross. Suspension haute capacité pour une supériorité sur les sentiers accidentés. Une agilité maximale pour une capacité hors-piste impressionnante. Équipé de la technologie la plus avancée sur la neige.
Model :
UZSE
BACKCOUNTRY X-RS 154 850 E-TEC PowderMax 2.0'' E.S. w/ 10.25'' Touchscreen 2025

Le modèle hybride le plus agressif avec une attitude et performance inspirées du snocross. Suspension haute capacité pour une supériorité sur les sentiers accidentés. Une agilité maximale pour une capacité hors-piste impressionnante. Équipé de la technologie la plus avancée sur la neige.

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Spécifications

Siège : Sentier - Étroit

Affichage numérique : Affichage numérique de 7,2 po, Écran tactile en couleur de 10,25 po (opt. de série avec Turbo R)

Démarreur | 850 E-TEC : Électrique, SHOT (en option sur certaines configurations)

Bloc d’élévation : 120 mm / 4,7 po

Pouce / poignées chauffant(es) : Standard

Système de freinage : Brembo avec levier de frein réglable

Skis : Pilo MC DS 2 (39 po), Pilot MC RX (43 po)

Carbure / configuration carbure : Carrée 3/8 po / 4 po, Ronde 7/16 po / 4 po (39 po)

Pare-chocs (avant / arrière) : Standard / Standard

Guidon : Standard avec crochets en J / Protège-mains transparents

Cadre : REV Gen5

Démarreur | 850 E-TEC turbo : SHOT

Pare-brise : Ultra-bas

Marche arrière : RER MC

Chenille longeur x largeur x profil | 146 x 15 x 1,5 : 146 x 15 x 1,5

Chenille longeur x largeur x profil | 146 x 16 x 2,0 : 146 x 16 x 2,0

Écartement des skis : Orienté sentier: 43 po (ajustable), Véritable 50/50: 39 po (ajustable)

Hauteur globale du véhicule : 1,283 mm / 50,5 po

Chenille longeur x largeur x profil | 154 x 16 x 2,5 : 154 x 16 x 2,5

Largeur globale du véhicule : 1,160 mm / 45,7 po (ajustable, 39 po), 1,211 mm / 47,8 po (ajustable, 43 po)

Longueur globale du véhicule : 3,174 mm / 125 po (146 po), 3,284 mm / 129.3 po (154 po)

Chenille longeur x largeur x profil | 154 x 16 x 2,0 : 154 x 16 x 2,0

Chenille longeur x largeur x profil | 146 x 15 x 1,6 : 146 x 15 x 1,6

Pas, barbotin de commande : 73 mm / 2,86 po

Poulie motrice / poulie menée : pDrive MC avec cliquets / QRS Vent Plus

Détails sur le moteur | 850 E-TEC : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVE MC

Capacité du réservoir d’huile (2 temps) : 3,4 L / 3,6 pte

Carburation : Injection directe E-TEC avec injecteurs de poussées additionnels

Alésage et course : 82 mm - 80.4 mm

Détails sur le moteur | 850 E-TEC turbo r : Refroidi par liquide, 2 temps, turbocompressé, sytème d'injection d'eau, eRAVE MC

Cylindrée : 2 - 849 cc

Type de moteur : 850 E-TEC, 850 E-TEC Turbo R

Capacité du réservoir : 36 L / 9,5 US gal

Poids : 850 E-TEC: 475 lb (146 po), 482 lb (154 po), 850 E-TEC Turbo R: 500 lb (146 po)

Puissance : 850 E-TEC : 165, 850 E-TEC Turbo R : 180 up to 8,000 ft.

Couleur : Noir

Option suspension : De série

Suspension avant : RAS MC X (39 po), RAS MC RX (43 po)

Amortisseur central : KYB Pro 40 EA-3

Amortisseur avant : KYB Pro 36 EA-3

Débattement vertical arrière maximal : 264 mm / 10,4 po

Amortisseur arrière : KYB Pro 40 EA-3

Débattement vertical avant maximal : 220 mm / 8,7 po (39 po), 279 mm / 11,0 po (43 po)

Suspension arrière : cMotion MC X avec renforts de rails

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