Ski-Doo BACKCOUNTRY X-RS 154 850 E-TEC PowderMax 2.0'' SHOT w/ 10.25'' Touchscreen 2025

À partir de

23 234,00 $
In stock
SKU :
CSU-2025UZSN
Le modèle hybride le plus agressif avec une attitude et performance inspirées du snocross. Suspension haute capacité pour une supériorité sur les sentiers accidentés. Une agilité maximale pour une capacité hors-piste impressionnante. Équipé de la technologie la plus avancée sur la neige.
Model :
UZSN
BACKCOUNTRY X-RS 154 850 E-TEC PowderMax 2.0'' SHOT w/ 10.25'' Touchscreen 2025

Le modèle hybride le plus agressif avec une attitude et performance inspirées du snocross. Suspension haute capacité pour une supériorité sur les sentiers accidentés. Une agilité maximale pour une capacité hors-piste impressionnante. Équipé de la technologie la plus avancée sur la neige.

Béric Sport, votre concessionnaire BRP certifié platine. Une entreprise familiale à votre service depuis plus de 60 ans.

Les photos peuvent être à titre indicatif et sans inscription. Les promotions en vigueur peuvent être incluses au prix de vente annoncé et sujet à un changement sans préavis. Référez-vous à un de conseiller aux ventes pour toutes questions.

Spécifications

Pare-brise : Ultra-bas

Skis : Pilo MC DS 2 (39 po), Pilot MC RX (43 po)

Carbure / configuration carbure : Carrée 3/8 po / 4 po, Ronde 7/16 po / 4 po (39 po)

Siège : Sentier - Étroit

Démarreur | 850 E-TEC : Électrique, SHOT (en option sur certaines configurations)

Guidon : Standard avec crochets en J / Protège-mains transparents

Système de freinage : Brembo avec levier de frein réglable

Démarreur | 850 E-TEC turbo : SHOT

Pouce / poignées chauffant(es) : Standard

Marche arrière : RER MC

Pare-chocs (avant / arrière) : Standard / Standard

Affichage numérique : Affichage numérique de 7,2 po, Écran tactile en couleur de 10,25 po (opt. de série avec Turbo R)

Cadre : REV Gen5

Bloc d’élévation : 120 mm / 4,7 po

Chenille longeur x largeur x profil | 146 x 15 x 1,5 : 146 x 15 x 1,5

Largeur globale du véhicule : 1,160 mm / 45,7 po (ajustable, 39 po), 1,211 mm / 47,8 po (ajustable, 43 po)

Hauteur globale du véhicule : 1,283 mm / 50,5 po

Écartement des skis : Orienté sentier: 43 po (ajustable), Véritable 50/50: 39 po (ajustable)

Longueur globale du véhicule : 3,174 mm / 125 po (146 po), 3,284 mm / 129.3 po (154 po)

Chenille longeur x largeur x profil | 154 x 16 x 2,5 : 154 x 16 x 2,5

Chenille longeur x largeur x profil | 146 x 15 x 1,6 : 146 x 15 x 1,6

Chenille longeur x largeur x profil | 154 x 16 x 2,0 : 154 x 16 x 2,0

Chenille longeur x largeur x profil | 146 x 16 x 2,0 : 146 x 16 x 2,0

Pas, barbotin de commande : 73 mm / 2,86 po

Poulie motrice / poulie menée : pDrive MC avec cliquets / QRS Vent Plus

Carburation : Injection directe E-TEC avec injecteurs de poussées additionnels

Capacité du réservoir d’huile (2 temps) : 3,4 L / 3,6 pte

Alésage et course : 82 mm - 80.4 mm

Détails sur le moteur | 850 E-TEC : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVE MC

Cylindrée : 2 - 849 cc

Détails sur le moteur | 850 E-TEC turbo r : Refroidi par liquide, 2 temps, turbocompressé, sytème d'injection d'eau, eRAVE MC

Poids : 850 E-TEC: 475 lb (146 po), 482 lb (154 po), 850 E-TEC Turbo R: 500 lb (146 po)

Puissance : 850 E-TEC : 165, 850 E-TEC Turbo R : 180 up to 8,000 ft.

Capacité du réservoir : 36 L / 9,5 US gal

Type de moteur : 850 E-TEC, 850 E-TEC Turbo R

Couleur : Jaune Scintillant Et Noir

Suspension avant : RAS MC X (39 po), RAS MC RX (43 po)

Suspension arrière : cMotion MC X avec renforts de rails

Amortisseur avant : KYB Pro 36 EA-3

Amortisseur central : KYB Pro 40 EA-3

Option suspension : De série

Amortisseur arrière : KYB Pro 40 EA-3

Débattement vertical avant maximal : 220 mm / 8,7 po (39 po), 279 mm / 11,0 po (43 po)

Débattement vertical arrière maximal : 264 mm / 10,4 po

VOUS POURRIEZ AIMER AUSSI

© 2022 Béric Sport Tous droits réservés. Agence web Traction DK inc.