Ski-Doo BACKCOUNTRY X-RS 154 850 E-TEC PowderMax 2.5'' E.S. 2025

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CSU-2025UZSV
Le modèle hybride le plus agressif avec une attitude et performance inspirées du snocross. Suspension haute capacité pour une supériorité sur les sentiers accidentés. Une agilité maximale pour une capacité hors-piste impressionnante. Équipé de la technologie la plus avancée sur la neige.
Model :
UZSV
BACKCOUNTRY X-RS 154 850 E-TEC PowderMax 2.5'' E.S. 2025

Le modèle hybride le plus agressif avec une attitude et performance inspirées du snocross. Suspension haute capacité pour une supériorité sur les sentiers accidentés. Une agilité maximale pour une capacité hors-piste impressionnante. Équipé de la technologie la plus avancée sur la neige.

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Spécifications

Démarreur | 850 E-TEC : Électrique, SHOT (en option sur certaines configurations)

Marche arrière : RER MC

Pare-brise : Ultra-bas

Guidon : Standard avec crochets en J / Protège-mains transparents

Démarreur | 850 E-TEC turbo : SHOT

Siège : Sentier - Étroit

Cadre : REV Gen5

Système de freinage : Brembo avec levier de frein réglable

Pare-chocs (avant / arrière) : Standard / Standard

Affichage numérique : Affichage numérique de 7,2 po, Écran tactile en couleur de 10,25 po (opt. de série avec Turbo R)

Pouce / poignées chauffant(es) : Standard

Bloc d’élévation : 120 mm / 4,7 po

Carbure / configuration carbure : Carrée 3/8 po / 4 po, Ronde 7/16 po / 4 po (39 po)

Skis : Pilo MC DS 2 (39 po), Pilot MC RX (43 po)

Chenille longeur x largeur x profil | 154 x 16 x 2,5 : 154 x 16 x 2,5

Écartement des skis : Orienté sentier: 43 po (ajustable), Véritable 50/50: 39 po (ajustable)

Hauteur globale du véhicule : 1,283 mm / 50,5 po

Longueur globale du véhicule : 3,174 mm / 125 po (146 po), 3,284 mm / 129.3 po (154 po)

Largeur globale du véhicule : 1,160 mm / 45,7 po (ajustable, 39 po), 1,211 mm / 47,8 po (ajustable, 43 po)

Chenille longeur x largeur x profil | 146 x 15 x 1,6 : 146 x 15 x 1,6

Chenille longeur x largeur x profil | 146 x 16 x 2,0 : 146 x 16 x 2,0

Chenille longeur x largeur x profil | 146 x 15 x 1,5 : 146 x 15 x 1,5

Chenille longeur x largeur x profil | 154 x 16 x 2,0 : 154 x 16 x 2,0

Poulie motrice / poulie menée : pDrive MC avec cliquets / QRS Vent Plus

Pas, barbotin de commande : 73 mm / 2,86 po

Détails sur le moteur | 850 E-TEC turbo r : Refroidi par liquide, 2 temps, turbocompressé, sytème d'injection d'eau, eRAVE MC

Capacité du réservoir d’huile (2 temps) : 3,4 L / 3,6 pte

Alésage et course : 82 mm - 80.4 mm

Cylindrée : 2 - 849 cc

Détails sur le moteur | 850 E-TEC : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVE MC

Carburation : Injection directe E-TEC avec injecteurs de poussées additionnels

Puissance : 850 E-TEC : 165, 850 E-TEC Turbo R : 180 up to 8,000 ft.

Capacité du réservoir : 36 L / 9,5 US gal

Poids : 850 E-TEC: 475 lb (146 po), 482 lb (154 po), 850 E-TEC Turbo R: 500 lb (146 po)

Type de moteur : 850 E-TEC, 850 E-TEC Turbo R

Couleur : Jaune Scintillant Et Noir

Amortisseur central : KYB Pro 40 EA-3

Suspension avant : RAS MC X (39 po), RAS MC RX (43 po)

Débattement vertical arrière maximal : 264 mm / 10,4 po

Suspension arrière : cMotion MC X avec renforts de rails

Amortisseur avant : KYB Pro 36 EA-3

Débattement vertical avant maximal : 220 mm / 8,7 po (39 po), 279 mm / 11,0 po (43 po)

Amortisseur arrière : KYB Pro 40 EA-3

Option suspension : De série

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