Ski-Doo BACKCOUNTRY X-RS 154 850 E-TEC PowderMax 2.5'' SHOT 2025

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CSU-2025UZSJ
Le modèle hybride le plus agressif avec une attitude et performance inspirées du snocross. Suspension haute capacité pour une supériorité sur les sentiers accidentés. Une agilité maximale pour une capacité hors-piste impressionnante. Équipé de la technologie la plus avancée sur la neige.
Model :
UZSJ
BACKCOUNTRY X-RS 154 850 E-TEC PowderMax 2.5'' SHOT 2025

Le modèle hybride le plus agressif avec une attitude et performance inspirées du snocross. Suspension haute capacité pour une supériorité sur les sentiers accidentés. Une agilité maximale pour une capacité hors-piste impressionnante. Équipé de la technologie la plus avancée sur la neige.

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Spécifications

Guidon : Standard avec crochets en J / Protège-mains transparents

Système de freinage : Brembo avec levier de frein réglable

Pare-chocs (avant / arrière) : Standard / Standard

Pare-brise : Ultra-bas

Démarreur | 850 E-TEC : Électrique, SHOT (en option sur certaines configurations)

Cadre : REV Gen5

Démarreur | 850 E-TEC turbo : SHOT

Skis : Pilo MC DS 2 (39 po), Pilot MC RX (43 po)

Siège : Sentier - Étroit

Pouce / poignées chauffant(es) : Standard

Marche arrière : RER MC

Carbure / configuration carbure : Carrée 3/8 po / 4 po, Ronde 7/16 po / 4 po (39 po)

Bloc d’élévation : 120 mm / 4,7 po

Affichage numérique : Affichage numérique de 7,2 po, Écran tactile en couleur de 10,25 po (opt. de série avec Turbo R)

Écartement des skis : Orienté sentier: 43 po (ajustable), Véritable 50/50: 39 po (ajustable)

Hauteur globale du véhicule : 1,283 mm / 50,5 po

Chenille longeur x largeur x profil | 146 x 15 x 1,6 : 146 x 15 x 1,6

Largeur globale du véhicule : 1,160 mm / 45,7 po (ajustable, 39 po), 1,211 mm / 47,8 po (ajustable, 43 po)

Chenille longeur x largeur x profil | 146 x 16 x 2,0 : 146 x 16 x 2,0

Chenille longeur x largeur x profil | 146 x 15 x 1,5 : 146 x 15 x 1,5

Chenille longeur x largeur x profil | 154 x 16 x 2,5 : 154 x 16 x 2,5

Longueur globale du véhicule : 3,174 mm / 125 po (146 po), 3,284 mm / 129.3 po (154 po)

Chenille longeur x largeur x profil | 154 x 16 x 2,0 : 154 x 16 x 2,0

Poulie motrice / poulie menée : pDrive MC avec cliquets / QRS Vent Plus

Pas, barbotin de commande : 73 mm / 2,86 po

Carburation : Injection directe E-TEC avec injecteurs de poussées additionnels

Capacité du réservoir d’huile (2 temps) : 3,4 L / 3,6 pte

Détails sur le moteur | 850 E-TEC turbo r : Refroidi par liquide, 2 temps, turbocompressé, sytème d'injection d'eau, eRAVE MC

Détails sur le moteur | 850 E-TEC : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVE MC

Cylindrée : 2 - 849 cc

Alésage et course : 82 mm - 80.4 mm

Poids : 850 E-TEC: 475 lb (146 po), 482 lb (154 po), 850 E-TEC Turbo R: 500 lb (146 po)

Couleur : Noir

Puissance : 850 E-TEC : 165, 850 E-TEC Turbo R : 180 up to 8,000 ft.

Type de moteur : 850 E-TEC, 850 E-TEC Turbo R

Capacité du réservoir : 36 L / 9,5 US gal

Amortisseur arrière : KYB Pro 40 EA-3

Débattement vertical arrière maximal : 264 mm / 10,4 po

Amortisseur avant : KYB Pro 36 EA-3

Suspension avant : RAS MC X (39 po), RAS MC RX (43 po)

Amortisseur central : KYB Pro 40 EA-3

Option suspension : De série

Suspension arrière : cMotion MC X avec renforts de rails

Débattement vertical avant maximal : 220 mm / 8,7 po (39 po), 279 mm / 11,0 po (43 po)

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