Ski-Doo EXPEDITION XTREME 900 ACE Turbo R Cobra 1.8'' E.S. 2025

À partir de

22 634,00 $
In stock
SKU :
CSU-2025APSB
Prêt à se mettre en route dès que le travail est terminé, l’Expedition Xtreme offre une conduite hors-piste robuste et une maniabilité sur sentier exceptionnelle pour offrir aux conducteurs une capacité et une performance exceptionnelles partout où ils vont.
Model :
APSB
EXPEDITION XTREME 900 ACE Turbo R Cobra 1.8'' E.S. 2025

Prêt à se mettre en route dès que le travail est terminé, l’Expedition Xtreme offre une conduite hors-piste robuste et une maniabilité sur sentier exceptionnelle pour offrir aux conducteurs une capacité et une performance exceptionnelles partout où ils vont.

Béric Sport, votre concessionnaire BRP certifié platine. Une entreprise familiale à votre service depuis plus de 60 ans.

Les photos peuvent être à titre indicatif et sans inscription. Les promotions en vigueur peuvent être incluses au prix de vente annoncé et sujet à un changement sans préavis. Référez-vous à un de conseiller aux ventes pour toutes questions.

Spécifications

Marche arrière | 850 E-TEC : RER MC

Pouce / poignées chauffant(es) : Standard

Bloc d’élévation : 145 mm / 5,7 po

Système de freinage : Brembo

Affichage numérique : Affichage numérique de 4,5 po

Pare-brise : Bas

Skis : Pilot MC DS 3

Guidon : Standard avec crochets en J / Sangle de guidon / Protège-mains flexibles

Carbure / configuration carbure : Carrée 3/8 po / 4 po

Marche arrière | 900 ACE Turbo R : Électromécanique

Cadre : REV Gen4

Pare-chocs (avant / arrière) : Ultra-robuste / Standard

Démarreur : Démarreur électrique

Siège : WideTrack - 1 place

Hauteur globale du véhicule : 1,280 mm / 50,4 po

Écartement des skis : 1,000 mm / 39 po (ajustable)

Largeur globale du véhicule : 1,140 à 1,180 mm / 44,9 à 46,5 po

Chenille longeur x largeur x profil : Cobra WT:, 154 x 20 x 1,8

Longueur globale du véhicule : 3,293 mm / 129,6 po

Poulie motrice / poulie menée | 850 E-TEC : pDrive MC avec cliquets / QRS Vent Plus

Poulie motrice / poulie menée | 900 ACE Turbo R : pDrive MC / QRS Vent

Pas, barbotin de commande : 73 mm / 2,86 po

Carburation | 850 E-TEC : Injection directe E-TEC avec injecteurs de poussées additionnels

Cylindrée | 850 E-TEC : 2 - 849 cc

Capacité du réservoir d’huile (2 temps) : 850 E-TEC : 3,4 L / 3,6 pte, 900 ACE Turbo R : 3,3 L / 3,5 pte

Alésage et course | 900 ACE Turbo R : 73 mm - 69,7 mm

Carburation | 900 ACE Turbo R : EFI

Cylindrée | 900 ACE Turbo R : 3 - 899 cc

Détails sur le moteur | 900 ACE Turbo R : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé avec refroidisseur intermédiaire

Détails sur le moteur | 850 E-TEC : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVE MC

Alésage et course | 850 E-TEC : 82 mm - 80,4 mm

Puissance : 850 E-TEC : 165, 900 ACE Turbo R : 180

Type de moteur : 850 E-TEC, 900 ACE Turbo R

Couleur : Jaune Scintillant Et Noir

Poids : 850 E-TEC: 593 lb, 900 ACE Turbo R: 619 lb

Capacité du réservoir : 36 L / 9,5 US gal

Option suspension : De série

Amortisseur avant : KYB 36 Plus

Débattement vertical arrière maximal : 239 mm / 9,4 po

Suspension arrière : SC MC -5U

Amortisseur arrière : KYB Pro 36

Débattement vertical avant maximal : 220 mm / 8,7 po

Amortisseur central : KYB 36 Plus

Suspension avant : RAS MC X

VOUS POURRIEZ AIMER AUSSI

© 2022 Béric Sport Tous droits réservés. Agence web Traction DK inc.