Spécifications
Guidon : Standard avec crochets en J / Protège-mains transparents
Marche arrière : RER MC
Démarreur | 600R E-TEC : Manuel
Carbure / configuration carbure : Carrée 3/8 po / 4 po
Bloc d’élévation : 90 mm / 3,5 po
Siège : Sentier - Étroit
Pare-brise : Ultra-bas
Système de freinage : Brembo à quatre pistons avec levier de frein ajustable
Affichage numérique | 600R E-TEC : Affichage numérique de 7,2 po
Affichage numérique | 850 E-TEC turbo r : Écran tactile en couleur de 10,25 po
Pare-chocs (avant / arrière) : Standard / Standard
Skis : Pilot MC RX
Pouce / poignées chauffant(es) : Standard
Cadre : REV Gen5
Démarreur | 850 E-TEC turbo r : SHOT
Hauteur globale du véhicule : 1,267 mm / 49,9 po
Écartement des skis : 1,090 mm / 43 po (ajustable)
Longueur globale du véhicule : 3,038 mm / 119,6 po
Largeur globale du véhicule : 1,211 / 47,8 po (ajustable)
Chenille longeur x largeur x profil : RipSaw II 2-plis:, 137 x 15 x 1.25
Pas, barbotin de commande : 73 mm / 2,86 po
Poulie motrice / poulie menée | 850 E-TEC turbo r : pDrive MC avec cliquets / QRS Vent Plus
Poulie motrice / poulie menée | 600R E-TEC : pDrive MC avec cliquets / QRS
Cylindrée | 850 E-TEC turbo r : 2 - 849 cc
Alésage et course | 600R E-TEC : 72,3 mm 73 mm
Carburation | 850 E-TEC turbo r : Injection directe E-TEC avec injecteurs de poussées additionnels
Cylindrée | 600R E-TEC : 2 - 599,4 cc
Détails sur le moteur | 600R E-TEC : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVE MC
Alésage et course | 850 E-TEC turbo r : 82 mm 80.4 mm
Carburation | 600R E-TEC : Injection directe E-TEC
Détails sur le moteur | 850 E-TEC turbo r : Refroidi par liquide, 2 temps, turbocompressé, système d'injection d'eau, eRAVE MC
Capacité du réservoir d’huile (2 temps) : 3,4 L / 3,6 pte
Puissance : 600R E-TEC : 125, 850 E-TEC Turbo R : 180
Poids : 600R E-TEC: 486 lb, 850 E-TEC Turbo R: 522 lb
Couleur : Noir
Type de moteur : 600R E-TEC, 850 E-TEC Turbo R
Capacité du réservoir : 36 L / 9,5 US gal
Débattement vertical arrière maximal : 292 mm / 11,5 po
Amortisseur central : KYB Pro 40 Integral Kashima (600R E-TEC), KYB Pro 40 EA-3 (850 E-TEC Turbo R)
Option suspension : De série, Smart-Shox
Suspension avant : RAS MC RX
Débattement vertical avant maximal : 279 mm / 11,0 po (KYB Pro 40), 265 mm / 10,4 po (KYB Pro Smart-Shox)
Amortisseur arrière : KYB Pro 40 Integral Kashima (600R E-TEC), KYB Pro 40 EA-3 (850 E-TEC Turbo R), KYB Pro Smart-Shox opt. (850 E-TEC Turbo R seulement)
Amortisseur avant : KYB Pro 40 Integral R Kashima (600R E-TEC), KYB Pro 40 EA-3 Kashima (850 E-TEC Turbo R), KYB Pro Smart-Shox opt. (850 E-TEC Turbo R seulement)
Suspension arrière : rMotion MC X Competition
