Spécifications
Skis : Pilot MC TX
Pare-chocs (avant / arrière) : Ultra-robuste / Standard
Guidon : Standard avec crochets en J
Cadre : REV Gen5
Bloc d’élévation : 120 mm / 4,7 po
Pare-brise : Moyen
Affichage numérique : Écran tactile en couleur de 10,25 po
Carbure / configuration carbure : Lame ajustable 1/4 po / 4 po
Système de freinage : Brembo
Siège : Sentier - Large et chauffant
Démarreur : Démarreur électrique
Pouce / poignées chauffant(es) : Standard
Marche arrière : RER MC (moteurs E-TEC), Électromécanique (moteurs ACE)
Hauteur globale du véhicule : 1,331 mm / 52,4 po
Écartement des skis : 1,090 mm / 43 po (ajustable)
Largeur globale du véhicule : 1,211 mm / 47,8 po (ajustable)
Chenille longeur x largeur x profil : Ice Ripper XT:, 137 x 15 x 1,25
Longueur globale du véhicule : 3,038 mm / 119,6 po
Poulie motrice / poulie menée | 900 ACE : pDrive MC / QRS
Poulie motrice / poulie menée | 850 E-TEC : pDrive MC avec cliquets / QRS Vent
Pas, barbotin de commande : 73 mm / 2,86 po
Poulie motrice / poulie menée | 900 ACE Turbo R : pDrive MC / QRS Vent
Poulie motrice / poulie menée | 600R E-TEC : pDrive MC avec cliquets / QRS
Poulie motrice / poulie menée | 900 ACE Turbo : pDrive MC / QRS Vent
Cylindrée | 900 ACE Turbo : 3 - 899 cc
Détails sur le moteur | 900 ACE Turbo R : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé avec refroidisseur intermédiaire
Alésage et course | 900 ACE : 73 mm 69,7 mm
Cylindrée | 600R E-TEC : 2 - 599.4 cc
Cylindrée | 900 ACE Turbo R : 3 - 899 cc
Carburation | 850 E-TEC : Injection directe E-TEC avec injecteurs de poussées additionnels
Détails sur le moteur | 600R E-TEC : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVE MC
Carburation | 900 ACE Turbo R : EFI
Capacité du réservoir d’huile (2 temps) : 600R E-TEC : 3,4 L / 3,6 pte, 850 E-TEC : 3,4 L / 3,6 pte, 900 ACE : 3,3 L / 3,5 pte, 900 ACE Turbo : 3,3 L / 3,5 pte, 900 ACE Turbo R : 3,3 L / 3,5 pte
Alésage et course | 900 ACE Turbo R : 73 mm - 69,7 mm
Cylindrée | 850 E-TEC : 2 - 849 cc
Carburation | 900 ACE : EFI
Alésage et course | 900 ACE Turbo : 73 mm 69,7 mm
Détails sur le moteur | 850 E-TEC : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVE MC
Détails sur le moteur | 900 ACE Turbo : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé
Carburation | 600R E-TEC : Injection directe E-TEC
Carburation | 900 ACE Turbo : EFI
Cylindrée | 900 ACE : 3 - 899 cc
Alésage et course | 600R E-TEC : 72,3 mm - 73 mm
Alésage et course | 850 E-TEC : 82 mm - 80,4 mm
Détails sur le moteur | 900 ACE : Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à cames en tête, carter à sec
Type de moteur : 850 E-TEC, 600R E-TEC, 900 ACE, 900 ACE Turbo, 900 ACE Turbo R
Poids : 600R E-TEC: 507 lb, 850 E-TEC: 516 lb, 900 ACE: 531 lb, 900 ACE Turbo: 557 lb, 900 ACE Turbo R: 561 lb
Puissance : 600R E-TEC : 125, 850 E-TEC : 165, 900 ACE : 95, 900 ACE Turbo : 130, 900 ACE Turbo R : 180
Couleur : Noir Et Rouge Spartiate
Capacité du réservoir : 36 L / 9,5 US gal
Suspension arrière : rMotion MC X
Débattement vertical arrière maximal : 276 mm / 10,9 po
Amortisseur central : KYB 36
Option suspension : De série
Amortisseur avant : KYB 36
Suspension avant : RAS MC X
Débattement vertical avant maximal : 235 mm / 9,3 po
Amortisseur arrière : ACS (Suspension pneumatique contrôlée)