Spécifications
Cadre : REV Gen5
Skis : Pilot TM DS 4
Siège : Hors-piste - Ultra compact
Guidon : Crochets en J / Sangle de guidon
Bloc d’élévation : 120 mm / 4,7 po
Démarreur : Démarreur E-TEC SHOT
Marche arrière : RER
Système de freinage : Brembo avec levier de frein réglable
Pouce / poignées chauffant(es) : De série
Affichage numérique : Affichage numérique de 4,5 po Écran tactile en couleur de 10,25 po (opt.), Affichage numérique de 4,5 po, Écran tactile en couleur de 10,25 po (opt.)
Pare-brise : En option
Carbure / Configuration carbure : Carrée 3/8 po / 4 po
Pare-chocs (Avant / Arrière) : Standard / Standard
Longueur globale du véhicule : 3,188 mm / 125,5 po (154 po), 3,299 mm / 129,9 po (165 po), 3,454 mm / 136 po (175 po)
Largeur globale du véhicule : 1,024 mm / 40.3 po (ajustable)
Hauteur globale du véhicule : 1,306 mm / 51,4 po
Hauteur de ski : 864 mm / 34 po ajustable
Chenille Longueur x Largeur x Profil : PowderMax X-Light :, 154 x 16 x 3,0 po, 165 x 16 x 3,0 po, 175 x 16 x 3,0 po (850 E-TEC Turbo seulement)
Poulie motrice / Poulie menée : pDrive avec cliquets / QRS Vent Plus
Pas, barbotin de commande : 89 mm / 3,5 po
Détails sur le moteur : 850 E-TEC : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVE - 850 E-TEC Turbo R : Refroidi par liquide, 2 temps, turbocompressé, eRAVE
EngineDisplACEsupMCsupment : 2 - 849 cc
Alésage et course : 82 mm - 80,4 mm
Carburation : Injection directe E-TEC avec injecteurs de poussées additionnels
Réservoir de carburant : Super sans plomb - 91
Type de moteur : Rotax 850 E-TEC - Rotax 850 E-TEC Turbo R
Puissance : 850 E-TEC : 165 - 850 E-TEC Turbo R : 180 just’à 8 000 pi
Poids : 850 E-TEC : 430 lb (154 po), 437 lb (165 po) - 850 E-TEC Turbo R : 449 lb (154 po), 456 lb (165 po), 462 lb (175 po)
Capacité du réservoir : 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile (2 temps) : 34 L / 36 pte
Couleur : Orange Crush / Noir Éternel
Option suspension : De série
Suspension avant : RAS 3
Amortisseur avant : KYB 36 Plus avec ressorts léger
Débattement vertical avant maximal : 207 mm / 8,2 po
Suspension arrière : tMotion XT avec système de contrôle de la courroie
Amortisseur central : KYB 36 Plus avec ressort léger
Amortisseur arrière : KYB Pro 36 EA-3
Débattement vertical arrière maximal : 264 mm / 10,4 po
